Hyundai è stato uno dei primi marchi annunciati ufficialmente come a CarPlay partner nel 2014 e la funzione è ora disponibile in quasi tutta la gamma della casa automobilistica. Di recente ho trascorso un po' di tempo con CarPlay e il sistema di infotainment nativo di Hyundai nel riprogettato 2020 Hyundai Sonata , e sono rimasto impressionato non solo dal CarPlay implementazione, ma anche quanta tecnologia in generale Hyundai è riuscita a includere nella Sonata per il suo prezzo.
differenza tra tocco 3D e tocco tattile
La Sonata 2020 parte da $ 23.600 ed è disponibile in quattro livelli di allestimento, superando con l'allestimento Limited a quasi $ 34.000 più spese di destinazione. Il mio veicolo di prova era l'allestimento Limited di fascia alta, che viene fornito con tutti i campanelli e i fischietti offerti da Hyundai senza alcun pacchetto aggiuntivo necessario, ad eccezione di un supplemento di $ 300 per la vernice Quartz White e accessori opzionali come tappetini e personalizzazione del carico. Nei prossimi mesi dovrebbe essere disponibile una versione ibrida tradizionale della Sonata ridisegnata con un tetto a pannelli solari disponibile.
Tecnologia e caratteristiche di sicurezza
La Sonata 2020 è ricca di tecnologia, offrendo quasi tutte le caratteristiche di sicurezza più diffuse, incluse molte anche sull'assetto SE di base. La prevenzione delle collisioni in avanti con il rilevamento dei pedoni, l'assistente al mantenimento della corsia, l'assistenza al mantenimento della corsia, l'avviso di attenzione del conducente e la crociera intelligente con stop and go sono standard su tutti gli allestimenti, mentre SEL e gli allestimenti superiori aggiungono la prevenzione delle collisioni negli angoli ciechi e il traffico trasversale posteriore.
Feed video dell'angolo cieco sinistro
Nella parte superiore, il rivestimento Limited include la prevenzione delle collisioni di parcheggio, l'assistenza alla guida in autostrada (che è un'opzione sul rivestimento SEL Plus) e un monitor per la visione cieca molto conveniente che fa apparire un feed video del tuo punto cieco ogni volta che attivi la svolta segnale. Il video appare proprio nel gruppo di indicatori e rende molto facile controllare esattamente cosa c'è vicino al tuo veicolo, un significativo passo avanti rispetto al tradizionale monitor per punti ciechi che illumina una luce solo se viene rilevato un oggetto.
Vista del quadro strumenti standard
Parlando del gruppo di indicatori, le finiture Limited e SEL Plus sono dotate di un bel schermo tutto digitale da 12,3 pollici, ed è disponibile come parte del pacchetto di comodità sull'assetto SEL. L'allestimento Limited include anche un display head-up per ancora più informazioni disponibili a colpo d'occhio senza dover distogliere lo sguardo dalla strada.
E, naturalmente, c'è la funzione 'Smart Park' solo limitata, resa famosa da una pubblicità del Super Bowl di quest'anno, che ti consente di avviare a distanza l'auto e spostarla lentamente avanti o indietro senza nemmeno bisogno di essere in macchina. Hyundai lo commercializza come una caratteristica per farti entrare o uscire dall'auto da parcheggi ristretti e, sebbene mi sembri principalmente un espediente, è un altro segno delle tecnologie semi-autonome che continuano a diffondersi in molte case automobilistiche.
Infotainment
Quando si tratta di infotainment, la Sonata di base è dotata di uno schermo da 8 pollici, ma il mio allestimento Limited include un display widescreen da 10,25 pollici più grande con navigazione integrata. Il display più grande è disponibile anche sul rivestimento SEL Plus ridotto come opzione se si aggiunge il pacchetto tecnologico da $ 2.750 che include anche un tetto apribile, luci interne a LED, audio Bose premium e assistenza alla guida in autostrada. CarPlay e Android Auto sono standard su tutte le finiture, indipendentemente dalle dimensioni del display.
Visualizzazione dell'icona della schermata iniziale
Hyundai ha lanciato un infotainment rinnovato nella Sonata del 2020, ed è un enorme miglioramento. Offre un aspetto pulito con layout e design che risulteranno familiari a qualsiasi utente di smartphone. La personalizzazione è abbracciata in tutto il sistema, con la possibilità di modificare l'icona della schermata iniziale e i layout dei widget, e questa personalizzazione si estende a tutti i sistemi del veicolo con una vasta gamma di opzioni accessibili tramite il sistema di infotainment.
Visualizzazione widget della schermata iniziale
Simile a CarPlay, il sistema di infotainment Hyundai offre un paio di diverse visualizzazioni della schermata iniziale, a partire da una schermata in stile cruscotto che ti consente di personalizzare widget come navigazione, audio, meteo e altro. Uno scorrimento sullo schermo passa a una schermata iniziale basata su icone che consente di accedere a tutte le funzioni del sistema. Qui troverai tutte le normali funzioni, inclusi i dati sulle tue prestazioni di guida, una pratica app per la registrazione di memo vocali e persino una funzione 'Suoni della natura' che ti consente di riprodurre suoni rilassanti come una scena di foresta, onde del mare, pioggia , o un caminetto scoppiettante in tutta l'auto.
Suoni della natura app
C'è davvero solo un controllo hardware tattile, e questa è la manopola del volume, ma ci sono diversi pulsanti capacitivi su entrambi i lati del display. Non puoi trovarli davvero come saresti in grado di fare con i pulsanti fisici, ma almeno rendono facile passare alle funzioni di infotainment utilizzate di frequente senza dover navigare nell'interfaccia utente del sistema. C'è anche un pulsante 'stella' dedicato che può essere configurato per offrire l'accesso con un solo tocco a CarPlay, per esempio.
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Configurare il pulsante 'stella' per attivare CarPlay
La navigazione integrata è fornita da HERE e si è rivelato un sistema capace con un solido database di POI che è stato in grado di richiamare quasi tutte le destinazioni che ho tentato di trovare. È anche facile cercare per categorie di PDI, impostare scorciatoie per più destinazioni frequenti e selezionare le opzioni del percorso.
Schermata di ricerca di navigazione integrata
Il sistema di navigazione fornisce una vista affiancata con uno schermo più grande che mostra il tuo percorso imminente e un pannello laterale più piccolo con informazioni specifiche per la tua prossima svolta, ma puoi anche trascinare su un altro pannello laterale per dividere essenzialmente il display widescreen in terzi e mostrano contemporaneamente altri dati del sistema di infotainment come l'audio.
Navigazione integrata con visualizzazione a schermo diviso
CarPlay
CarPlay sulla Sonata 2020 richiede una connessione cablata, che è ancora molto comune tra le case automobilistiche, anche se molti stanno iniziando a spostarsi verso opzioni di connettività wireless nei loro sistemi di infotainment di prossima generazione che stanno appena iniziando a essere implementati.
& zwnj; CarPlay & zwnj; schermata iniziale in widescreen
Forse la cosa che preferisco di CarPlay nella Sonata del 2020 è la possibilità di impostare una preferenza dell'utente per schermi widescreen o side-by-side. I sistemi di infotainment widescreen stanno diventando sempre più popolari e i produttori di solito sono caduti in uno dei due campi quando si tratta di supportare CarPlay in essi: lascia CarPlay occupare l'intero schermo o limitarlo a una parte dello schermo lasciando un pannello laterale più piccolo per visualizzare le informazioni dal sistema nativo.
Mappe di mele in visualizzazione widescreen completa
Hyundai consente all'utente di scegliere, sebbene non sia un'impostazione che potrai cambiare facilmente durante la guida poiché è gestita all'interno delle impostazioni per il telefono connesso.
Mappe Apple in visualizzazione a schermo diviso con widget audio nativo
Indipendentemente dall'opzione scelta, vedrai un tipico CarPlay esperienza con le interazioni che avvengono tramite l'ampio touchscreen o Siria . Le mappe in particolare hanno un bell'aspetto sul widescreen, ma anche con le dimensioni più piccole avrai una visione ragionevole di ciò che ti circonda.
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Mappe Apple in visualizzazione a schermo diviso con widget meteo nativo
Il touchscreen è reattivo sia nel sistema nativo che in CarPlay e non ho riscontrato problemi con CarPlay connettività nel mio test. I pulsanti capacitivi su entrambi i lati del display semplificano l'accesso al sistema nativo, mentre il pulsante a forma di stella personalizzabile consente l'accesso con un solo tocco per tornare a CarPlay.
CarPlay Schermata 'In riproduzione' in widescreen
Come è tipico per i comandi al volante, c'è un singolo pulsante di controllo vocale che serve a doppio compito. Una pressione breve fa apparire il sistema vocale Hyundai mentre una pressione lunga attiva Siri.
Comandi al volante Sonata con voce/Siri pulsante in alto a sinistra del cluster di sinistra
Controlli del clima
Nonostante la serie di funzioni incluse nella Sonata 2020, Hyundai ha fatto molto per ridurre al minimo la complessità dei controlli. I controlli del clima per fortuna rimangono basati sull'hardware e separati dal sistema di infotainment, ed è una configurazione relativamente pulita che integra persino i controlli per i sedili anteriori riscaldati e ventilati.
Controlli del clima
Hyundai ha fatto un uso abbastanza massiccio di interruttori salvaspazio per cose come i controlli della modalità A/C, la velocità della ventola e le modalità di guida, creando un layout più semplice rispetto ad altri sistemi che utilizzano più pulsanti per ciascuna funzione.
Porte e ricarica wireless
La Sonata dispone di un paio di porte USB-A davanti su tutte le finiture, con una per i dati e una solo per la ricarica. Una singola porta USB-A di sola ricarica per i passeggeri posteriori è inclusa di serie sui rivestimenti Limited e SEL Plus, mentre fa parte di un pacchetto convenienza da $ 1200 sul rivestimento SEL. Non è affatto disponibile sull'assetto SE basso.
Porta USB posteriore
Hyundai offre anche una ricarica per telefono wireless Qi su alcuni allestimenti della Sonata 2020, con il caricabatterie di serie sull'allestimento Limited e come opzione sull'allestimento SEL Plus. Non è disponibile sulle finiture SEL o SE.
Porte USB anteriori
Ho riscontrato un po' di stranezza con il caricabatterie, poiché non era in grado di caricare il mio iPhone 11 Pro Max con Apple's Custodia per batteria intelligente . Dopo aver impostato il pad di ricarica del telefono, il mio telefono vibrava come se la ricarica fosse iniziata, ma poi si ripeteva ogni pochi secondi e la spia di stato di ricarica sopra il caricabatterie non si accendeva mai.
Caricatore per telefono wireless Qi
Ho rimosso la Smart Battery Case e ho provato con il telefono nudo e la ricarica ha funzionato bene. ho provato anche con an i phone XS Max con e senza la Smart Battery Case per quel modello e tutto ha funzionato bene.
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Comodo slot per riporre il telefono tra i portabicchieri
La Sonata offre un'altra comoda opzione per riporre il telefono, e questa è una fessura nella console centrale tra i due portabicchieri. Un telefono si trova in posizione verticale nello slot, rendendolo facile da afferrare quando esci dall'auto ed è una comoda soluzione salvaspazio per tenere il telefono anche quando sei connesso al sistema di infotainment per CarPlay, purché tu metti il telefono sottosopra.
Incartare
La Sonata 2020 racchiude una quantità impressionante di tecnologia per i suoi prezzi e non vedo l'ora di vedere queste capacità e il rinnovato sistema di infotainment farsi strada nel resto della gamma Hyundai.
Anche se mi piacerebbe vedere CarPlay wireless, la soluzione cablata funziona bene e si integra perfettamente con il nuovo sistema di infotainment. L'ampio display widescreen disponibile sugli allestimenti più alti è eccezionale e adoro la quantità di personalizzazione offerta da Hyundai, che si estende fino a consentire CarPlay standard o a schermo intero.
La Sonata del 2020 parte da un ragionevole $ 23.600 e arriva al massimo a circa $ 34.000, anche con tutta quella tecnologia integrata. A parte un motore a cui manca parte del pep trovato in auto di lusso di dimensioni simili, la Sonata in un assetto di fascia alta sembra una berlina molto più costosa di quanto non sia.
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