Pratica con Wireless CarPlay sulla Porsche Macan S

Cinque anni dopo il lancio di CarPlay , ci sono ancora pochissime case automobilistiche che supportano la piattaforma per auto di Apple in modalità wireless. Il vantaggio principale di ‌CarPlay‌ è un'esperienza quasi senza soluzione di continuità di avere molte delle funzionalità principali del telefono disponibili a portata di mano o un comando vocale sul sistema di infotainment della tua auto mentre il telefono rimane in tasca.

Finora, il wireless ‌CarPlay‌ il supporto è in gran parte limitato ad alcuni marchi premium e Porsche è uno di quei marchi che ha recentemente implementato il supporto per questo.

Per un assaggio di quell'esperienza, Porsche mi ha invitato ad Atlanta per un giorno per dare un'occhiata a come il wireless ‌CarPlay‌ lavora di pari passo con il sistema di infotainment nativo del 2019 Crossover Tiger S . Ho anche avuto modo di passare un po' di tempo al volante della Macan S in pista al Centro Porsche Experience e dai un'occhiata alla Heritage Gallery, un'esposizione che cambia frequentemente di alcuni dei veicoli più importanti e da collezione nella leggendaria storia di Porsche.

Porsche 914 in mostra nella Heritage Gallery
Anche se la Macan è sicuramente un crossover divertente da guidare e mi sono divertito molto a metterla alla prova in pista e sugli altri elementi del Porsche Experience Center, lo scopo principale del mio viaggio era controllare il sistema di infotainment e come funziona funziona con ‌CarPlay‌.

Porsche Macan S 2019 in verde mamba metallizzato
Il sistema di infotainment di Porsche è noto come Porsche Communication Management (PCM) e, come sulla maggior parte delle auto, è il fulcro di gran parte della tecnologia con cui è necessario interagire regolarmente. La Macan è dotata di un display infotainment widescreen da 10,9 pollici, che consente una straordinaria integrazione tra ‌CarPlay‌ e il sistema PCM basato su piastrelle.

& zwnj; CarPlay & zwnj; schermata iniziale integrata con PCM
Quando è attivo, ‌CarPlay‌ occupa una parte significativa del display, ma una barra di stato in alto, una barra delle scorciatoie a sinistra e più riquadri delle app a destra rimangono sempre visibili, facilitando la gestione di entrambi i sistemi contemporaneamente.

Waze in & zwnj; CarPlay & zwnj;
Tutti i riquadri della schermata iniziale su PCM sono configurabili, quindi puoi personalizzare le cose nel modo desiderato e il supporto per più layout semplifica il passaggio tra i set di riquadri.

stabilizzazione ottica dell'immagine con spostamento del sensore

Personalizzazione dei layout della schermata iniziale del PCM
La Macan offre uno stack centrale relativamente pulito dominato dal display widescreen, con un pratico set di pulsanti hardware e un paio di manopole che fortunatamente consentono un rapido accesso a una serie di funzioni importanti semplicemente al tatto.

La semplicità della console centrale è resa possibile dalla decisione di Porsche di spostare la stragrande maggioranza dei controlli hardware sulla console centrale raggruppata attorno al cambio. Ci sono oltre 30 pulsanti e interruttori posizionati in basso sulla console centrale, inclusi climatizzatore, comandi del sedile riscaldato/ventilato e varie opzioni di modalità di guida. È un'esperienza travolgente quando ti siedi per la prima volta nella cabina di pilotaggio, ma scopri rapidamente che molti di quelli importanti dovrebbero diventare familiari da trovare al tatto mentre altri vengono utilizzati abbastanza di rado da non rendere la loro posizione un problema per la guida di tutti i giorni.

Console centrale Macan
Con la navigazione integrata disponibile in grado di occupare quasi l'intero display widescreen, ottieni sicuramente una visione ampia di ciò che ti circonda. Il display si trova un po' più in basso sul cruscotto di quanto preferisco per la visibilità, ma direi che è nella media in questo senso.

Navigazione integrata widescreen
Le barre di stato/navigazione persistenti in alto e a sinistra e i pulsanti hardware consentono di passare facilmente da una funzione all'altra anche mentre si gode di un'ampia esperienza a schermo intero. Un piccolo display digitale sul cruscotto del conducente può anche fungere da schermo supplementare configurabile per la navigazione per rendere più facile vedere le indicazioni stradali e altre informazioni sul veicolo come audio, telefono, impostazioni e altro a colpo d'occhio.

Display del conducente
Mentre ‌CarPlay‌ è disponibile su tutti i modelli Macan, non è una funzione standard. ‌CarPlay‌ il supporto ha un prezzo di $ 360 come opzione autonoma o è disponibile come parte di diversi pacchetti premium.

La Macan 2019 non offre la ricarica wireless, ma il modello 2020 lanciato di recente la include come opzione, consentendo un'esperienza ancora più fluida. Il caricabatterie wireless è incluso in un vano per smartphone opzionale da $ 690 situato nella console centrale, con il vano anche in grado di fungere da ripetitore dell'antenna per una migliore potenza del segnale.

Vano della console centrale con porte USB-A
Se non opti per il caricabatterie wireless o desideri semplicemente collegare il telefono, avrai due porte USB-A disponibili all'interno della console centrale. Altre due porte di ricarica USB-A si trovano sul retro della console per servire i passeggeri nella parte posteriore.

Porte USB posteriori e controlli
Cablato ‌CarPlay‌ è disponibile su tutta la gamma Porsche e l'azienda sta lavorando per implementare il wireless ‌CarPlay‌ su alcuni dei suoi modelli man mano che i sistemi di infotainment vengono aggiornati, e per l'anno modello 2020, la Macan, la Taycan Turbo/Turbo S e tutte le varianti della 911 Carrera offriranno il wireless ‌CarPlay‌.

Uno dei maggiori punti di difficoltà con ‌CarPlay‌ è spesso l'integrazione con il sistema di infotainment nativo di un veicolo, poiché scambiare tra i due sistemi o vedere cosa sta succedendo uno mentre si utilizza l'altro può essere difficile, ma Porsche ha fatto un ottimo lavoro rendendo il multitasking tra PCM e ‌CarPlay‌ quasi senza soluzione di continuità. Il display widescreen offre molto spazio per mostrare un ‌CarPlay‌ di dimensioni tradizionali. schermo pur continuando a darti accesso a tutti i tipi di menu e riquadri informativi da PCM, tutti visibili contemporaneamente.

Per me, questo è il modo migliore per sfruttare i display widescreen con ‌CarPlay‌, piuttosto che passare a un ampio schermo intero ‌CarPlay‌ interfaccia che ti costringe a uscire da ‌CarPlay‌ per accedere alle funzioni native di infotainment. Su sistemi come questo sia ‌CarPlay‌ e l'interfaccia nativa sono disponibili contemporaneamente, a volte puoi incorrere in conflitti in cui alcune funzioni native come telefono e messaggi non sono disponibili perché sono attualmente gestite da ‌CarPlay‌, ma con l'ampia personalizzazione dei riquadri della schermata iniziale disponibile in PCM è facile per configurare le cose nel modo che preferisci.

Wireless ‌CarPlay‌ è un bonus extra che ha davvero bisogno di iniziare a farsi strada a questo punto oltre una piccola manciata di produttori di auto di lusso. Per i viaggi brevi in ​​cui non hai bisogno o non vuoi preoccuparti di collegare il telefono, è super conveniente per ‌CarPlay‌ per apparire semplicemente sul cruscotto anche con il telefono ancora in tasca. La crescente diffusione della ricarica wireless del telefono nei veicoli consente persino di ricaricare il telefono senza doversi preoccupare dei cavi.

L'unico grande svantaggio di tutto questo è il costo, e ‌CarPlay‌ non è esattamente economico sulla Macan. Come notato sopra, ‌CarPlay‌ è un'opzione da $ 360 da sola o fa parte di alcuni altri pacchetti. E se desideri anche la ricarica del telefono wireless, questo è un altro significativo esborso di denaro poiché viene fornito in bundle con lo scomparto per smartphone che aumenta l'antenna. Potrebbe non fare una grande differenza per gli acquirenti di auto di lusso che stanno già spendendo un bel po' di soldi per i loro acquisti, ma la possibilità di avere le funzioni e i dati del telefono comodamente accessibili sul cruscotto della tua auto è un tale vantaggio che posso solo sperare vediamo una tendenza verso ‌CarPlay‌ (e Android Auto) il supporto è incluso di serie su un numero crescente di veicoli.