Apple si è offerta di spendere 9,7 milioni di dollari in nuovi progetti di trasporto per biciclette e pedoni nella città di Cupertino, dove ha due campus, riporta Le notizie di Mercurio .
Apple ha fatto l'offerta ai funzionari della città l'anno scorso dopo aver sentito di una proposta di modifica alla tassa sulla licenza commerciale della città che richiederebbe ad Apple e ad altre aziende di Cupertino di pagare le tasse in base al numero di persone impiegate.
La città lo scorso luglio ha accettato di posticipare le modifiche, che sarebbero costate ad Apple circa 9 milioni di dollari all'anno per i suoi 24.000 lavoratori.
Le modifiche alla tassa aziendale sono state rinviate al 2020 per dare alla città il tempo di collaborare con Apple per fornire finanziamenti privati per ridurre il traffico dei pendolari a Cupertino. Apple ha partecipato a riunioni regolari con il personale della città di Cupertino per raggiungere un accordo.
Sono previsti cinque progetti:
- 4,63 milioni di dollari per finanziare piste ciclabili lungo McClellan Road vicino alle scuole Lincoln Elementary, Kennedy Middle e Mona Vista High. Il denaro avrebbe anche finanziato la progettazione e la costruzione di due miglioramenti del marciapiede e una nuova luce di segnalazione all'incrocio tra McClellan e DeAnza.
- 1,2 milioni di dollari per il miglioramento della sicurezza del traffico e dei pedoni vicino alle scuole locali
- $ 1,98 milioni per pianificazione, progettazione e costruzione di nuove piste ciclabili e miglioramenti pedonali lungo Bubb Road
- 1,8 milioni di dollari per la progettazione e lo sviluppo del Junipero Serra Trail
- $ 165.000 per le piste ciclabili proposte su Mary Avenue
Il vicesindaco di Cupertino Liang Chao si è detto deluso dal livello di finanziamento proposto da Apple. 'Quando stavamo considerando la tassa, la città avrebbe ottenuto $ 10 milioni di entrate continue', ha detto. È anche preoccupato che i soldi vengano destinati a progetti per biciclette e pedoni piuttosto che a sforzi per alleviare il traffico dei veicoli.
In una lettera del 27 marzo al consiglio comunale, Kristina Raspe, vicepresidente di Apple per gli immobili e le strutture, ha affermato che Apple non vede l'ora di andare avanti nella costruzione. 'Dopo molto lavoro con la città, abbiamo identificato diversi progetti della Fase 1 che siamo felici di sostenere finanziariamente e di andare avanti il più rapidamente possibile', ha scritto.
Si dice che Apple abbia contattato il consiglio con suggerimenti per miglioramenti per biciclette e pedoni poiché l'azienda aveva un interesse specifico nel finanziamento di progetti di trasporto alternativi.
Il consiglio comunale valuterà se accettare o meno il finanziamento da Apple in un secondo momento. Ad Apple potrebbe anche essere chiesto di finanziare un progetto navetta che collegherebbe gli hub di trasporto locali e le principali destinazioni in tutta la città.
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